Le biporteur entièrement repensé
Le modèle Hêta est le nouveau biporteur de Douze Cycles, semblable à aucun autre cargo. Avec une géométrie complètement repensée, le modèle Hêta se veut réactif et habile, capable de se faufiler facilement dans le trafic. Le modèle Hêta est le premier né de l’ambitieux “Projet H” de Douze Cycles dont l’objectif est clair : concevoir, produire et assembler à grande échelle et en France, le premier biporteur éco-conçu.
Trois nouveautés inédites
La séparation en 2 parties
En quelques minutes, vous pouvez séparer le cadre arrière du cadre avant. Ainsi, votre biporteur devient radicalement moins encombrant. Il devient même transportable, par exemple sur un porte vélo adapté, pour que votre cargo puisse vous suivre sur votre lieu de vacances.
Lignes et intégration
En développant la toute première direction par câbles adaptée aux vélos-cargo en 2012, nous avons révolutionné l’univers du biporteur. Fiable et souple, cette direction impressionne en conduite comme à l’arrêt pour les manœuvres. Sur le modèle Hêta, nous avons perfectionné encore un peu plus notre système. Les 4 câbles sont renforcés afin de rendre la direction encore plus précise quel que soit le chargement. Les poulies de direction sont désormais complètement intégrées au vélo, tout en restant accessibles pour la maintenance. Le réglage de la direction reste alors toujours aussi facile qu’avant.
Cadre Open
Notre interface permet d’accueillir plusieurs motorisations centrales. Ce système évolutif permet de modifier la motorisation dans le temps, sans changer de vélo.Faites le choix de la durabilité programmée.
Sans compromis sur la sécurité
Le modèle Hêta se démarque par sa solidité. Tout est surdimensionné, pour que ce véritable véhicule utilitaire résiste aux épreuves du quotidien et du temps. Nous avons également fait le choix d’abaisser le centre de gravité de notre nouveau modèle, pour en augmenter sa stabilité. Pour le reste des composants liés à la sécurité, on retrouve des produits de qualité : des freins hydrauliques puissants 4 pistons de chez Tektro, un éclairage Busch & Müller intégré ou encore des pneumatiques spécifiques cargo de chez Schwalbe, pour l’adhérence et la tenue de route.
Retrouvez ici toutes les caractéristiques techniques, et composants de série.
Un moteur alliant puissance et intelligence
Équipé d’un micrologiciel spécialement étudié pour l’usage cargo, le nouveau moteur de chez Shimano permet d’atteindre la pleine puissance en une fraction de seconde. Permettant des démarrages rapides et contrôlés même une fois le vélo-cargo chargé, l’EP6 ou l’EP8 Cargo offre une conduite souple et progressive.
Couple maxi 85Nm
250W nominal
Assistance jusqu’à 25km/h
Homologué V.A.E.Trois configuration de transmission disponibles pour le cargo Hêta de Douze Cycles
1.Une transmission fluide et durable
2. Une transmission intelligente pour plus de plaisir
3. Le nec plus ultra de la transmission à variation continue, sans entretien et silencieuse
Changer de vitesse avec une poignée rotative, à n’importe quel moment, même arrêté à un feu. C’est ce qu’offre le moyeu à vitesses intégrées, rendant le passage de vitesses efficace, fiable et facile, particulièrement avec un vélo lourdement chargé. Il est impossible de dérailler et l’entretien est quasi inexistant. Avec le nouveau moyeu Heavy Duty, Enviolo, leader mondial de cette technologie, propose une solution conçue pour le transport de charges. Equipé de la courroie Gates CDX Carbon Drive, la transmission est silencieuse, sans entretien et très endurante. Dimensionnée pour les professionnels de la livraison, cette transmission facilite la vie à tous les utilisateurs.
Nous sommes disponibles pour tous renseignements sur le Cargo Hêta de Douze Cycles, vous pouvez nous contacter par téléphone ou par mail.
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